Обіцянка-цяцянка, а …

Львівські дороги, які вже давно є хронічним головним болем для водіїв, за кілька років стануть ідеальними. Принаймні це обіцяють у Львівській міській раді. Чиновники всерйоз взялися довести до пуття основні магістралі міста до 2012 року, коли Львів прийматиме Європейський чемпіонат із футболу.

На сьогодні, як повідомив перший заступник міського голови Львова Микола Одуха, комплексного ремонту потребують понад 90% основних львівських трас. Цього року планують відремонтувати вулицю Мечнікова, вулиці Чупринки та Степана Бандери до Київської, а також закінчити реконструкцію Городоцької до вулиці Чернівецької, яку розпочали ще минулоріч. На ремонт львівських магістралей у міському бюджеті-2007 запланували 40 мільйонів гривень. Щоправда, як зізнаються самі ж чиновники, треба було би в десятки разів більше.

«Своїми силами, звичайно ж, ми всього не подужаємо. Однак, думаю, частину коштів мають дати з державного бюджету, крім цього ми залучатимемо до ремонту доріг спонсорів», - пояснив Микола Одуха.

Насамперед ремонтуватимуть вулиці, що прилеглі до центральної частини Львова. Також планують відремонтувати кілька об’їзних доріг, щоб розвантажити центр і спрямувати транспортні потоки в обхід нього. Зокрема, до кінця 2007 року, за словами заступника мера, добудують транспортну розв’язку з боку вулиці Личаківської – відремонтують вулицю Заньковецьку і підйом біля Винниківського ринку, щоб автотранспорт, який прямує в північну частину Львова, їхав не через центр, а повертав біля Винниківською і їхав догори вулицею Замковою.

До Євро-2012 на основних транспортних магістралях міста планують побудувати дворівневі транспортні розв’язки. Як каже Микола Одуха, наразі у Львові таких взагалі немає і це створює багато проблем. Однак, це плани на наступні роки й тому сказати щось конкретніше з цього приводу в Ратуші поки що не можуть.

За кілька років як повідомив головний інженер проектів інституту «Львівдіпрокомунбуд» Віктор Чернишєв, у Львові з’являться й зовсім нові магістралі. Наразі їх буде дві: через вулиці Городоцьку-Сяйво і Луганську, а також Ряшівську-Патона.

«Наступного року почнуться проектні роботи по цих магістралях, а у 2009-му, думаю, вже приступлять безпосередньо до будівництва. В іншому випадку ми просто не встигнемо до Євро-2012. Це будуть великі магістралі з транспортними розв’язками на двох рівнях», - каже Віктор Чернишєв.

На майбутнє, за словами проектанта, розглядається також можливість будівництва транспортної розв’язки на перетині вулиць Наукова-Хуторівка та Стрийська .

Окрім доріг, до Євро-2012 чиновники обіцяють впорядкувати і пішохідні переходи, а також збудувати нові. Так, як зазначив Микола Одуха, вже незабаром побудують перехід на вул. Городоцькій в районі Привокзального ринку та торгового центру «Скриня».

Запроектовано, що він має бути підземним, однак в мерії ще остаточно не визначилися. Є й ніші плани щодо будівництва нових та відкриття недіючих підземок, однак це вже – на перспективу.

Вже традиційно, запланувати, то в мерії запланували, але як втілюватимуть в життя свої, без перебільшення, наполеонівські плани, чиновники не розказують, а можливо ще самі цього наразі не знають.

Оксана Ціжман, Львів

< Назад

Назвіть себе *
Ваш e-mail *
Ваш коментар*
	Введіть код, зображений на рисунку: