Націоналізувати не можна банкрутити
Центр Разумкова

Метастази сепаратизму
Богдан Червак, провідник Київської міської організації ОУН член політради ВО \"Свобода\"

Знайомтеся — нова коаліція
Костянтин Рєуцький

Львівські таксисти хочуть легальних стоянок і протестують
JeyNews, http://schpop.livejournal.com/

Гонгадзе не забули
Роман Шмідт для JeyNews

Сергій Жадан: «Завжди хотів адекватно читати власні вірші»
JeyArt

На УТ-1 транслюватимуть спектакль Андрія Жолдака
JeyArt

М. Кміть: Виключно завдяки посиленій увазі Президента та Уряду України, Львівщина сьогодні має першість у державі щодо кількості будівництва доріг такого високого класу

20.07.2008
15:27

Як повідомили JeyNews в прес-службі ЛОДА, 19 липня ц. р. за участю Міністра транспорту та зв’язку України Йосипа Вінського, Голови Укравтодору Петра Кравчука, т.в.о. голови Львівської облдержадміністрації Миколи Кмітя, голови Львівської обласної ради Мирослава Сеника та голови Львівського облавтодору Ігора Завійського відбулося відкриття руху по відремонтованій ділянці автомобільної дороги Київ-Чоп від м. Броди до м. Стрий.

Під час свого виступу т. в. о. голови Львівської облдержадміністрації Микола Кміть зазначив, що проблема будівництва нових та реконструкції існуючих автомобільних шляхів є одним із питань, що віддавна турбували мешканців регіону.

“Виключно завдяки посиленій увазі Президента та Уряду України, Львівщина сьогодні має першість у державі щодо кількості будівництва доріг такого високого класу,” – наголосив керівник області.

Ремонтно-будівельні роботи проведено на ділянці дороги від 441 км (м. Броди) до 621,5 км (м. Стрий) загальною довжиною 180,5 км. Дана ділянка належить до числа головних сполучень України з країнами Європейського Союзу та збігається з міжнародним транспортним коридором №5 (Трієст – Будапешт (Братислава) – Львів) на ділянці м. Стрий - м. Львів (протяжність 92 км), а також міжнародним транспортним коридором №3 (Берлін – Вроцлав – Львів – Київ) на ділянці м. Львів – м. Броди (протяжність 89 км).

Ремонтно-будівельні роботи здійснювалися у відповідності до двох укладених контрактів. Відтак, згідно Контракту № 1, на ділянці км 441 (м. Броди) – км 530 (м. Львів) (протяжність 89 км) роботи виконувала турецька фірма «Онур», що виграла відповідний міжнародний тендер. За умовами Контракту № 2, на ділянці км 530 (м. Львів) – км 621.5 (м. Стрий) (протяжність 91.5 км) роботи проводилися македонською фірмою «Граніт», котра також здобула перемогу за підсумками проведення міжнародного тендеру .

Контракти на виконання робіт між Укравтодором та фірмами «Онур» і «Граніт» було підписано 1 вересня 2005 року. Роботи, згідно підписаних контрактів, були розпочаті в жовтні 2005 року та завершені в липні 2008 року. Загалом, за цей час було відфрезовано 1, 8 млн. м² асфальтобетонного покриття, укладено 1, 5 млн. тон асфальтобетону, відремонтовано 2, 4 млн. м² асфальтобетонного покриття, відремонтовано 54 одиниці мостів і шляхопроводів, протяжністю яких понад 2 км, встановлено 117 км бар’єрного огородження, споруджено 180 автобусних зупинок, облаштовано 77 км тротуарів, а також виконано земляних робіт на ділянці 1, 6 млн. м³. Окрім цього, у ході здійснення робіт було задіяно близько 300 одиниць будівельної техніки (машин і механізмів) та створено 820 робочих місць для місцевого населення. Практично усі матеріали, що використовувалися під час ремонтно-будівельних робіт, були українського походження, що, у свою чергу, спонукало розвиток ринку будівельних матеріалів в Україні.

Загальна вартість проекту - 138 млн. євро, із яких 100 млн. євро - кредит ЄБРР.

JeyNews

наступна → СБУ відновила роботу гарячих ліній
попередня ← Мати намагалася вивезти до Італії 14-річного сина без дозволу батька та згоди самої дитини

Мобильные

Фотокамеры

Телевизоры

Компютеры

Загрузка...

Загрузка...