 |
Завантаження...
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||
| ||||||||
 Центр Разумкова 
Метастази сепаратизму Богдан Червак, провідник Київської міської організації ОУН член політради ВО \"Свобода\" 
Знайомтеся — нова коаліція Костянтин Рєуцький 
Львівські таксисти хочуть легальних стоянок і протестують JeyNews, http://schpop.livejournal.com/ 
Гонгадзе не забули Роман Шмідт для JeyNews 
На УТ-1 транслюватимуть спектакль Андрія Жолдака JeyArt  Перша «Львівська площа»: джаз-рокові Mandry в легенду JeyArt  |
 Йосип Вінський створить, додатково, самостійне підприємство з ремонту та експлуатації вантажних вагонів07.07.2008 17:35 Як повідомили JeyNews в прес-службі МТЗ України, міністр Йосип Вінський стурбований становищем залізничного транспорту. Адже на сьогодні рівень зношеності рухомого складу, задіяного у перевезенні вантажів, перевищує 81%. Цей стан зумовлений у першу чергу дефіцитом напіввагонів, які забезпечують понад 72% перевезення всіх вантажів. Не зважаючи на заходи Укрзалізниці, дефіцит цих вагонів із кожним роком зростає, що може викликати ускладнення у повному задоволенні заявок вантажовідправників на перевезення. Крім того різко погіршилось використання напіввагонів на під’їзних коліях промислових підприємств. Так, у цьому році обсяги перевезень продукції гірничо-металургійного комплексу у внутрішньому сполученні збільшилися проти рівня аналогічного періоду 2007 року лише на 1,8%, а кількість вагонів, задіяних для перевезення цих вантажів, — на 3%. Обсяги перевезень в експортному сполученні за 5 місяців 2008 року збільшились на 12,6%, кількість вагонів — майже на 13%, в імпортному сполученні — на 23,8%, що вимагало збільшення кількості задіяних вагонів на 18,2%. У результаті — залізниці вже сьогодні не в змозі забезпечити майже 10% від заявлених обсягів перевезень, що спричиняє скорочення обсягів виробництва. До того ж використання вагонів Укрзалізниці на території Росії цього року скоротилась проти аналогічного періоду 2007 на 27%, а використання вагонів Російської Федерації на території України збільшилась на 17,1%. Щоб змінити ситуацію, Йосип Вінський доручив підготувати проект наказу щодо створення самостійного підприємства з ремонту та експлуатації вантажних вагонів на базі 1-2 вагонних депо з передачею йому на баланс усього парку «тривалого запасу», а це майже 16 тис. вагонів. Позитивний досвід такого господарювання уже мають ДП «Укррефтранс», ДП «Укрспецвагон» і ДП «Ліски», завдяки створенню яких у 1996-1998 рр. вдалося зберегти та забезпечити нормальний стан спеціалізованого рухомого складу. Довідка: Станом на 1 червня цього року в інвентарному парку Укрзалізниці на обліку перебуває 62265 напіввагонів, у тому числі в робочому парку 57225 одиниць, у неробочому парку 3306 одиниць. За останні 7 років інвентарний парк напіввагонів зменшився на 20,2 тис. одиниць або 24,6%, при цьому придбано лише 3121 одиницю, що в 6,5 рази менше кількості списаних за цей період напіввагонів. Строки експлуатації за цей час продовжено для 27,5 тис. одиниць, що складає 44,2% від усього інвентарного парку наступна → Віктор Корж: Сьогодні в Україні з підготовкою до „Євро-2012” складається форс-мажорна ситуація |
|
|
Відвідування: |
